Menu
Tin tức tác chiến Mạng

TĂNG MỨC KHẤU TRỪ 27,273% MUÔN KIỂU BÓP CỔ TÀI XẾ VÀ KHÁCH HÀNG CỦA CRAB

10/12/2020 10:10:23
Theo nghị định 126/2020/NĐ-CP có hiệu lực từ 5-12, thuế VAT 10% được áp dụng cho toàn bộ doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải, bao gồm cả phần doanh thu vận tải của đối tác tài xế. Grab đã khấu trừ nghĩa vụ thuế VAT 10% từ cước phí chuyến xe mà người dùng hiện đang chi trả. Còn phí sử dụng ứng dụng (chiết khấu) áp dụng cho đối tác tài xế vẫn được giữ nguyên không thay đổi, Về việc tài xế phản ảnh bị khấu trừ thuế VAT 10% trước ngày 5-12 khiến tổng mức khấu trừ lên gần 27,273%. Việc Crab đánh thuế VAT Lên Khách Hàng đồng thời tăng mức khấu trừ đối với Tài xế là lợi dụng kẻ hở của nghị định 126 trong vấn đề đánh thuế Crab nhằm bóp cổ khách hàng và tài xế, không những không gây ảnh hưởng đến thu nhập của Crab khi đánh thuế mà còn tăng lợi nhuận của Crab khi bị nhà nước áp thuế. nghĩa là mọi nguồn thuế của chính phủ dành cho crab thì grab lại đổ lên đầu của tài xế và người dân Việt Nam. Hành Động tăng mức khấu trừ và áp thuế đối với khách hàng của Crab không những không gây thiệt hại cho Crab mà chỉ gây thiệt hại về quyền lợi của khách hàng và tài xế khi sử dụng tiện ích Ứng Dụng Crab. Muôn kiểu đẩy thuế lên đầu tài xế và người tiêu dùng là hành động vì lợi nhuận mà bốc lột công sức lao động của tài xế và lừa dối khách hàng, thiết nghĩ cần có sự lên tiếng của giới tinh hoa về việc một công ty nước ngoài đầu tư trên lãnh thổ Việt Nam là dùng mọi cách để bốc lột sức lao động và đẩy lên đầu người dân mọi thiệt hại về quyền lợi để tạo ra thu nhập khủng cho mình, đó là hành vi bốc lột nhân dân Việt Nam. Hàng trăm tài xế Grab đã tập trung trước khu vực văn phòng Grab tại Hà Nội và tới Liên đoàn Lao động Hà Nội kiến nghị Grab không tăng mức khấu trừ, không tính mức thuế VAT tăng cho tài xế và ký hợp đồng lao động với tài xế. Lỗ hổng lớn nhất là hiện nay Grab và tài xế chạy GrabBike không ký kết hợp đồng lao động nên nhiều quyền lợi của tài xế không được đảm bảo. Bên cạnh đó, các quy định pháp lý về vận tải hiện nay cũng không điều chỉnh hoạt động của loại hình GrabBike nên cơ quan chức năng không có cơ sở giải quyết vi phạm, tranh chấp. Bộ Giao thông vận tải, cần xem xét, đưa loại hình GrabBike vào quản lý, đảm bảo quyền lợi cho cả tài xế lẫn Grab trên cơ sở pháp luật, tránh những vụ tập trung khiếu nại gây bất ổn xã hội.
(Tác Chiến Mạng)

Bài viết cùng chuyên mục

CHÍNH PHỦ HỖ TRỢ  500 TỶ TỪ NGÂN SÁCH CHO ĐỒNG BÀO MIỀN TRUNG

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 363/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình mưa lũ và xử lý khắc phục hậu...

Cần Hiểu Đúng Về Vấn Đề Lương Khô

--- Cần Hiểu Đúng Về Vấn Đề Quân Lương --- Kính thưa các đồng chí và các bạn! Hiện nay một số trang thông tin của thế lực thù địch đăng tải nội dung xuyên tạc về quân lương nhằm chia...

HOÀNG DUY HÙNG VÀ SÁCH LƯỢC LẬT ĐỔ CHÍNH QUYỀN NHÂN DÂN

--- HOÀNG DUY HÙNG VÀ SÁCH LƯỢC LẬT ĐỔ CHÍNH QUYỀN NHÂN DÂN VIỆT NAM --- Năm 1990 Hoàng Duy Hùng Về Việt Nam và thành lập Nhiều Chi Bộ trong nước nhằm “Hoạt Động Lật Đổ Chính Quyền Nhân...

VTV24 ĐỀ NGHỊ CỤC AN NINH MẠNG XỬ LÝ HUẤN HOA HỒNG VÌ CẮT GHÉP ẢNH GIẢ MẠO THÔNG TIN

Cục An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao Bộ Công an đang phối hợp với VTV24 để xử lý việc fanpage ‘Huấn Hoa Hồng’ đăng video cắt từ chương trình thời sự để ghép...